Originariamente inviata da andreabiordo

allora ragazzi voglio mettere in chiaro dei punti fondamentali e fare un riassunto di tutte le discussioni su questi argomenti, le domande sostanziali che ho letto in giro sono 3 (prendiamo come base di partenza un motore 50):


1- che differenza c'è in ambito di prestazione (CV, scriviamo cifre orientative) tra una marmitta per il 40 e una per il 50.

2- che differenza c'è in ambito di prestazione (CV, scriviamo cifre orientative) tra un albero spalle grigie e uno spalle oro.

3- che differenza c'è in ambito di prestazione (CV, scriviamo cifre orientative) tra i carter standar e i carter oro.


questo per dare una mano atutti quelli che come me si scervellano tra migliaia di post discordanti a capirci un po di piu!! prego di rispondere solo quelli che ci capiscono , e quelli che hanno TESTATO (NO, IO HO I CARTER ROSSI E SONO I MIGLIORI QUELLI VERDI NON SO NON LI HO PROVATI) in poche parole non quelli che scrivono i messaggi solo per veder aumentare il loro numero di messaggi.