tutto ok
ho ripulito il motore dale incrostazioni, ho trovato una melma gelatinosa nella parte dove scorre il liquido nel cilindro.
purtroppo ho rotto la guarnizione basamento motore, l'ho sostituita con la pasta rossa e per ora va alla grande, nonostante sicuramente sarà cambiata la fasatura motore.
ho pulito e regolato la frizione.
ho messo del nastro americano nel primo raccordo della marmitta(dove c'è la curva) per evitare sfiati
pasta rossa nella vaschetta carburatore perchè gocciolava
sono soddisfatto, la c1 non è + chiodo
ma
ha ancora un problema:
non riesco a registrare il freno meccanico anteriore, nonostante abbia seguito la guida; quello posteriore l'ho registrarto alla grande grazie alla guida.
le pastiglie anteriori non sono consumate.
per questo problema apro un atro post.
grazie a tutti voi che avete scritto consigli
ciao
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il nero
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