Per primissima cosa si carbura il minimo.
Poi con spillo alla tcca intermedia devi trovare il getto che ti permette di avere il motore che gira pulito a manetta, una volta che sei sicuro di questo può ritoccare la progressione; perchè la progressione si modifica ogni volta che cambi il getto del max; alla fine ti incasineresti se non segui un metodo.
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