capito...
il discorso ke intendevo io xò era un pò diverso..
esempio pratico...prendo una moto (600cc ad es) x girare in pista...le prestazioni sono quello che sono ma posso girarci per parecchi km prima di dover cambiare trasmissione, filtro, olio ecc...
prendo la stessa moto, gli monto un bel kit supersport, butto sopra altri 20cv xò poi anzichè fare i tagliandi ogni 5.000km (sparo una cifra) devo farli ogni 2.000, cè più probabilità che si rompa qualcosa, quando devo sostituire un componente devo spendere il doppio rispetto all originale in quanto è un componente da pista...
capito un pò il mio ragionamento....?
prendo una replica originale o con poche modifiche, spendo poco, man mano che c faccio esperienza o le cose si rompono le sostiuisco con altre di marche migliori (zocchi, bzm, polini...)
prendo una replica con motore elaborato, a parte la macanza di esperienza, quando poi devo fare la manutenzione ordinaria al motore vado a spendere molto di più della moto citata sopra...??
nel primo caso spenderei 300 euro (si tratta di usati) più una cifra X di manutenzione e riparazioni...
nel secondo ne spenderei 600 più una cifra Y di manutenzione e riparazioni...
quello che vorrei sapere è secondo voi X<Y o X>Y
