Ti do delle info sul CSracing 7 travasi.
I carter motore li ha progettati un mio amico (Simone Gennai) il vero ideatore della ruvida versione minimoto.
Per quel motore, è stato utilizzato un cilindro 50cc della Parmakit per il KTM da minicross.
é un cilindrino tutto sommato "decente"...i sette travasi sono per modo di dire...mi spiego meglio:
I travasi principali sono sempre 5, come il vecchio BZM e compagnia, questo ha in più due "unghiate" (si chiamano così) lateralmente al travaso opposto allo scarico, che servono a svuotare per benino l'interno del pistone.
Ti dico solo ke quel sistema veniva utilizzato anni e anni fa su i Ciao, per ovviare al fatto che non c'era posto nei carter per aggiungere dei travasi...
In realtà un motore ben progettato funziona anche con i classici 5 travasi...(non per essere ripetitivo, ma al momento i 2 tempi più performanti sono quelli delle GP125 da motomondiale, tutti a 5 travasi).
Infatti il motore "CS" va molto bene non tanto per il cilindro, ma quanto per i carter motore, che hanno un volume interno dimensionato correttamente per un 50cc.
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