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Originariamente inviata da lele#39
hhihihihi solo questione di marketing...lol...
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bhe in fondo anche loro sono prima di tutto un'azienda e devono mantenere le loro famiglie!
in ogni caso dipende tutto dal pilota...
non è forse vero che sia in f1 che in motogp e altri sport ogni pilota ha il suo ingegnere di pista e fa il suo assetto? e due piloti con lo stesso mezzo fanno scelte diverse per adattare la macchina al LORO stile di guida
io ho una dm 2004... un po vecchiotta...
al test day ho provato dm e grc, dato che sono alto 1.85 e peso 90kg mi sono trovato meglio con grc perchè per la mia mole era + comoda da guidare, con la dm ero + "rincagnito" e facevo un pochino + fatica... se mi avessero fatto scegliere avrei scelto grc solo per questo semplice fatto... anche perchè tanto sono un cancello!!!
infatti sabato ad antegnate con la mia dm sono caduto perchè cercando di rimettermi in una posizione un pochino + comoda e decente sulla sella e coi piedi sulle pedane, mi sono sbilanciato indietro, si è alzata un pelino la ruota davanti e appena ho fatto per girare un pochino sono volato (e che volo ragazzi!
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