WIDE

si possono pure togliere ma c'è bisogno di mettere un'altra lamella dietro tagliata circa a metà che funge da stopper così non c'è il rischio di risonanza e rottura....
altrimenti il metodo più raffinato è quello di lavorare il carter motore nella zona degli stopper dando una forma tale che la lamella aderisca al carter che funge da stopper....

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