Quote:
Originariamente inviata da gipo
e cambiando la forcella con una più corta?
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Non occorre cambiare le forcelle, basta abbassarle, certo è che più le si abbassa più il sedere rimane alto e con le pedaline posizionate più in dietro rispetto le altre cinesi ad aria risulta tutta una guida anomala; stabile in rettilineo e nelle curve veloci, lenta nei cambi di direzione e nelle curve strette. La postura affatica le braccia prima, specialmente se si affrontano staccate come di solito avviene in piste improvvisate sui parcheggi. Il telaio comunque e chi lo ha avuto lo può benissimo confermare, risulta alquanto scomodo ed in alcuni casi impossibile cambiare carburatore completo di scatola dell’aria in quanto il traversino “staffa-motore” rende impegnativa l’operazione.