grippaggio= "fusione" (per farla semplice) del pistone col cilindro. si grippa in caso di carburazione magra, surriscaldamento eccessivo (il pistone si dilata con le conseguenze ke potete immaginare) e sporco tipo polvere o sabbia nel cilindro. quando grippi si cambia tutto il gt nei bzm, mentre nei malossi e polini a volte si riesce a salvare il cilindro e a cambiare il pistone.
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