[QUOTE=franco65;697409]quel carter campana lo vende pbp e non ha nessun problema ad ospitare la campana zocchi ventilata, togli la sua originale e metti la zocchi, cmq ti consigli di prendere una campana twuist da lollo ( LRC )e fai questo lavoro al carter originale cina ti costa meno !!QUOTE]
Allora Franco, ho bisogno di info x la campana perchè me ne devo prendere una...
Intanto, che campana posso montare io con il mio carter?
Le campane bzm che vengono montate sulle dm sono compatibili x la mia?
Le zocchi vanno bene tutte? Perchè so che c'è quella ventilata che monta solo con il suo carter in ergal che zocchi ha prodotto apposta...
La twister (che mi piace tanto) sarebbe della CSRacing, giusto?
Ho sentito dire che lavora bene solo con la sua frizia csracing...
Il carter ho intenzione di modificarlo con un certo criterio ovvero, adesso noi abbiamo forato i carter per ottenere una "corrente" d'aria che entra dalla campana ed esce appunto dai fori che abbiamo fatto.
Ma l'aria entra in base alla campana che ho e in base a come è conformato il carter campana infatti devo vedere se la campana che monterò si "risucchia" l'aria verso la frizia (in questo caso la taglierò come la tua) o se devo cercare di convogliare sul carter campana, l'aria sulla parte che guarda il radiatore (per capirci) dove farò una finestra che permette all'aria di andare dentro alla "camera della frizia" obbligando l'aria ad uscire x i fori del carter (tappando quindi quel foro che guarda la corona dietro) ...
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