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Originariamente inviata da heavymachinegun
si,senza parafango dovresti girare con temperature + accettabili,infatti quasi tutti lo tolgono
Non sò se è un difetto o che altro ma in parecchi avevano quel problema delle temperature esagerate.Mi ricordo che anche gabriele girava con temp alte ma non sò come ha fatto a risolvere
Secondo me è meglio non girare con quella temperatura perchè rischi veramente di buttare via il gt.
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ho "risolto" prendendo un rad maggiorato, creando il ritorno in vaschetta e levando il parafango anteriore, purtroppo con la mezza carena nn riuscivo a girare, quindi giravo carenato, diciamo che dai 110° che prendevo all'inizio sono sceso a 85/90° con tutte queste modifiche, ma cmq sono temperature troppo elevate per garantire una buona durata al gt...
Problema risolto definitivamente a fine anno passando a grc...
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Originariamente inviata da roby27
leggendo vecchi post,o notato che questo problema potrebbe essere causato anche dal cattivo spurgo,ho fatto la modifica che si è consigliato cioè:
-bucare in alto la vaschetta dell'acqua inserendo un raccordo per congiungere con un tubo l'estremita in alto a sinistra del radiatore per far si di spurgare da solo in cose di aria...
ma voi di solito come fate?e come lo vedete che sia fato bene?
vorrei sapere anche se l'accopiata pompa maggiorata può essere utile cmq alla causa,con il raditore curvo BZM,nn maggiorato!
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se hai fatto anche il ritorno in vaschetta, hai fatto bene lo spurgo , hai levato il parafango ant e hai alzato il radiatore nn puoi fare altro, ora puoi solo provare a mettere un radiatore maggiorato, la pompa nn te la consiglio perchè è una spesa inutile...nn cambia nulla tra la standard e la maggiorata, forse 2° al max...se vuoi prova a montare anche dei tubi in alluminio, ma fossi in te metterei un rad maggiorato prima di tutto...