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Originariamente inviata da Ste#155
è capitato oggi anche a me....con la corona da 68.
curva a sx...leggero avvallamento e tac!...tooca una...tocca 2...alla terza...crack..rotta la catena...
cn la wt la seduta è 1 po più alta e le pedane si riesce a tenerele 1 po più interne rispetto alle mk..e purtroppo posson succedere ste cose...
invece ieri ho visto girare 1 motardino x la prima volta...e il modo in cui si guida è davvero tanto diverso da 1 mini...i piedi sul motardino li metti quasi all'altezza della ruota posteriore...
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Sai allora cosa puo essere... Che sia i motaridini, che i telai WT, avendo il baricentro più alto delle MK permettano piege più spinte, arrivando fino al contatto catena-corona-asfalto... Poi in più con i motatardini, che hanno come detto ste la ruota posteriore molto caricata (visto che i piedi stanno sulla ruota posteriore praticamente), provocano questo effetto.... Mi sa che l'unica soluzione valida è quella che mi è stata data da davidesuperbike94