devi vedere su che pista giri.con un 21 phbg dai + allungo e sopratutto è + difficile da carburare.Penso che un bel 18 sia l'ideale e che orientativamente il 105 di getto.Ripeto sto numero è puramente indicativo visto che la temperatura del motore ,che influenza la carburazione,cambia da pista veloce a pista lenta
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