Oggi mi è arrivata la campana zocchi autoventilata con il suo bel carter in ergal... fino a ieri con la campana originale la frizione originale della mia blatina non slittava per niente neanche da calda... ora ho montato l'autoventilata e il pignone da 7 (prima avevo il 6) e già da fredda la frizia slitta una cifra!!! premetto che ho il contagiri ma era buio quando l'ho provata e a orecchio sembra che attacca un pò troppo alta.. Però l'avevo tarata bene e la campana nuova è sempre da 80 come l'originale... la mia domanda è: è possibile che passando da rapporti 6/70 a 7/70 la frizione slitta e non prende quando invece con i rapporti di prima non slittava neanche da calda? oppure anche la campana deve fare un pelino di rodaggio?
