SCALLONISI

per fare un bel lavoro , io solitamente sulle C1 , spiano i carter , poi verifico se la base del cilindro che batte sui carter è in piano , e se non lo è , gli faccio dare una pelatina sul tornio
vedrai cosi nn avrai problemi !!!
ma un altro consiglio , una volta che apri il motore della C1 , fai tutto ciò che c è da fare , per non stare a smontarlo 5000000000 di volte
facci sapere !!!