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Originariamente inviata da gustì21
Sfilando la forcella si carica l'avantreno, cioè la moto diventa un pò + reattiva ma attenti a non esagerare xkè se no si alleggerisce il posteriore e in uscita curva scivola e fa perdere i giri al motore.
Io ho dovuto fare la modifica opposta; montando il mono di 1cm + alto e mettendo la sella dritta ho dovuto farmi fare dal tornitore dei tappi x alzare le forcelle e l'ho alzata di 4cm!
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Giusto infatti io ho parlato di mm QUI ho letto di cm.....roba da matti....nel senso che non va bene e se una modifica del genere la faceste su una moto vera vi andreste a fare male al primo inserimento in curva...soprattutto se ancora "pinzati". AHHH! Naturalmente se ne avete la possibilita' e' sempre meglio alzare il posteriore che abbassare l'anteriore.