io l'ho sempre smontata senza estrattore... con qualche imprecazione qui e li... ma è fattibile.
Va benissimo quanto scritto sopra... ossia devi smontare le tre massette... poi io... facendo leva con dei cacciaviti contemporaneamente... da più lati ho fatto forza e non poca... per far uscire la frizione... lo devi fare ripetutamente e in più punti.
Poi la prima volta è ancora più dura... perchè spesso i cinesi ci mettono la colla... e quindi si fatica...
occhio a come fai forza sui carter rischi di romperlo se fai forza su punti sottili di appoggio... in genere la parte inferiore...
Comunque la frizione che hai acquistato... ti durerà poco... le massette sono di materiale scarso e avrai le seguenti difficolta:
1) a tararla correttamente
2) una volta tarata il consumo che hanno moto rapido... ti costringere a ritararla... alla fine dopo poche uscite sarai costretto a cambiare le massette (ti consiglio con massette italiane zocchi o bzm) o a rimettere l'originale.
Almeno io ho avuto solo 2 uscite dove ho avuto pochi problemi...
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