1- Per smontare l'originale prima di tutto devi togliere le molle, poi sviti il bullone dove queste si agganciavano in modo che levi tutte e tre le massette; il foro che ti resta è filettatto percio ci infili una vite per buco e le avviti finche il piattello della frizione non esce.
per il montaggio ed il resto sarebbe meglio sapere che frizione hai preso
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