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Originariamente inviata da mully1
Ribadisco che per me su una pit la ciclistica fa l'80%,( poiche le piste dove si gira sono solitamente corte e strette quindi poco sfruttabili a livello di motore), tra una pit con marzocchi base e una con forche cinesi scarse (come nel caso di 69 e 666) si passa dal giono alla notte.
Poi mi piacerebbe capire come riconosci un buon olio, per quale motivo definisci migliore il motul v300 rispetto ad un motul 5100 o ad un semplicisimo castrol 10-40 da 7 euro al kg? solo perchč costa di pių?
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Forse ancora non sono riuscito a spiegarmi, mi spiace...se ti va contattami personalmente cosė cerco di essere pių chiaro!sul mio profilo dovresti trovare tutto