ma
ma detto in parole povere il motore 2t viene lubrificato dal di sopra del pistone cioe dalla miscela che contiene olio,invece i 4 t avendo la coppa dellolio a la lubrificazione da sotto e percio vanno a benzina .unaltra differenza e che in 2t gira di piu ed si puo prepare meglio come scarico travasi ecc.il 4t gira piu basso e a una coppia sotto .secondo me su piste come le mini i 2t non saranno mai battuti anche se non o mai visto una mini 4t ma va be .
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Complimenti WLB 
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