no nessun segreto.... solo che tutti aprono bene un motore. pero meno della meta lo sanno chiudere....
lo sapete che una volta aperto un motore (in due... sul mezzo) i cuscinetti andrebbero cambiati
le guanizioni anche
il cambio acquisisce un certo tipo di gioco quindi è da rispessorare
c'è un ordine specifico in base all'uso a kui è destinato il motore nel mettere le fasce elastiche... sia di ordine che nella disposizione
c'è anche un'ordine nell'assemblere il GT, prima le guanizione sporca poi il cilindro, poi chiudi, poi riapri poi quella testa....
nn è semplice
quindi a volte è meglio spemdere 30E per far mettere un po in ordine un motore dal vostro meccanico o da chi avete comprato la moto piuttosto che poi risciare di buttarlo sto motorello
