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Originariamente inviata da smik82
In pratica avere una curva che ha il suo massimo a 10000 e poi non scenda bruscamente sarebbe il massimo.
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mah,dipende dal motore,dall'utilizzo,da dove hai la coppia,ecc...
anche perchè spesso quando il motore ha una potenza massima bassa (come regime di giri) poi non ha neanche tantissimo allungo
poi c'è anche da tenere conto dell'accellerazione nell'istante di tempo che tra due motori apparentemente uguali può determinare che uno in una determinata pista funzioni meglio
purtroppo a parole si fa poco...quando si ha in mano un grafico o più grafici da confrontare già si può discuterne