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Vecchio 14-03-06, 22: 54   #14
miki
MotoGP Biker
 
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Difatti, testato da me stesso.

Il 18-19 è troppo grosso e non si carbura o non lo sfrutti mai.
il 15 PHBG devi essere un pò più esperti in carburazione, ma una volta a puntino e perfetto
il 16 SHA più semplice da carburare, ma erogazione più bassa.
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