Originariamente inviata da suba

io ti consiglio di fare all'inizio della crepa e alla fine 2 fori da 2 mm fuori per fuori(il tondo non permette alla crepa di proseguire) poi porti il cilindro a saldare.alla fine gli dai una spianata alla base per essere sicuro e prova.se la crepa ha raggiunto la base dove appoggia la testa puoi buttare tutto....o portare in rettifica dove te lo ricostruiscono....ma mi sa che ti costa come il gt nuovo.....