ema per la moto la pensavo come te....
un paio di sett fa, sono andato a provare qualche cross da un mio amico che le commercializza.... sottolineo cross.
e volevo prendere o un 125 2T con valvola allo scarico (quindi abbastanza recente) oppure un 250 4T
provo prima un yz 250 4T, una gran moto.... pero.... nn mi convinceva. per andare andava, faceva strada ecco, pero nn mi dava quello che cercavo.
poi ho provato un sx 125 2T, stesse prestazioni, pero piu dure... cattive.... quello che cercavo.... pero sotto, era una vera e propria processione.
allora ho scelto per un yz 250 2T del 2006, ragas, una vera belva... con due aggiustate va che vola.
gli ho abbassato un pelo la testa (squish da 0,60 a 0,45) fasato l'accensione alla perzezione e messo dei petali piu duri nel pacco lamellare (che gia di suo ha il v-force)
mi viene da dire che spacca... fa impressione.
ora prende molto meglio ai bassi, molto.. ma molto piu corposa, e gira addirittura piu forte di prima agli alti
il 4T è un bellissimo motore, molto piu gestibile e anche godibile. ma se uno cerca l'adrenalina pura senza guardare il cronometro, il 2T è una cosa superlativa.