CIAO A TUTTI, SN DI NUOVO IO...STAVOLTA SONO QUI PER CHIEDERVI 2 CRETINATE RIGUARDO AL MIO PHBN 17.5 DELL'ORTO MONTATO NELLA MIA C1...
MI E' SORTO UN DUBBIO L'ALTRA VOLTA, QUANDO SVITANDO LA VITE AL CENTRO, QUELLA INDICATA CON LA FRECCIA VERDE,IL MINIMO DELLA MIA MINI NN CALAVA, NE TANTO MENO, AVVITANDOLA AUMENTAVA...AL CONTRARIO DI QUELLA INDICATA CON LA FRECCIA ROSSA CHE SVITANDO DIMINUIVA E AVVITANDO AUMENTAVA...
E MI CHIEDO: QUALE DELLE DUE SERVE PER LA MISCELA E QUALE PER LA REGOLAZIONE DEL MINIMO???E POI: QUEI 2 TUBICINI DORATI( EVIDENZIATI CON QUEI CERCHI BLU) VANNO TAPPATI???
HO DA SETTIMANE, UN PROBLEMA ANCORA NN RISOLTO , SICURAMENTE PER COLPA DELLA CARBURAZIONE, PRATICAMENTE QUANDO LA TIRO AL MASSIMO LA MOTO MUORE...
SARA' MICA COLPA DI QUESTI?OPPURE DI LAMELLE???
QUINDI ECCO LE MIE DOMANDE:POTETE DIRMI QUALE DI QUESTE DUE VITI SERVE PER LA MISCELA E QUALE PER IL MINIMO?QUEI DUE TUBICINI LI TAPPO?E POI,ULTIMA COSA, MI SPIEGATE COSA ACCADE ABBASSANDO E ALZANDO IL SEGER DELLO SPILLO??
GRAZIE ANTICIPATAMENTE!
