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Originariamente inviata da piggyvigne
NON ABBASSARE LA TESTATA!!!!!
io ho dovuto addirittura metter 2 guarnizioni!!!
per quanta compressione avevo ho rotto 2 avviamenti!!!!ed ora ho dovuto metter quello di alluminio!!!!
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Beh un minimo si puo' aumentare la compressione, a me sinceramente non ha dato l'impressione che il BB ne avesse poi molta e penso sia un'operazione che farò tra poco, l'importante è non esagerare e tenere sempre sotto controllo lo squish
Il fatto è che questo motore ha veramente ben poco da dare, anche in fatto di elaborazione...
Per quanto riguarda i travasi, secondo me conviene quasi quasi spessorare di un po' la base cilindro e togliere in egual misura materiale dalla testa del cilindro, alzi i travasi senza toccarli