Quote:
Originariamente inviata da bikesurfer
è una stupidata rimetterlo......
basta che lo riavvolgi nelle mani in modo da ottenere un diametro leggermente inferiore
a quello interno del carter , poi lo appoggi nel carter e lo lasci andare piano piano cercando di non farlo schizzare di nuovo fuori 
poi gli rimonti la rotella dandogli qualche giro di "pretensionamento" altrimenti quando tiri la corda ti rimane mezza fuori e la molla non ha la forza necessaria per riavvolgerla tutta |
ma xchè riavvolgerselo nelle mani? secondo me fai una fatica boia e basta.
per rimetterlo dentro devi agganciare una estremità sul gancetto della rotella(ce ne sono 2...guardando la rotella da sotto tu devi agganciarlo in quello di destra se non ricordo male)poi lo fai tutto su sulla rotella, quando hai finito ti rimarrà il "gancetto" libero, la con una pinza devi piegarlo leggermente verso il centro della rotella, in modo che successivamente appena farai la rotella andrà ad agganciarsi sul fermetto che si trova alla abse del carter. poi metti la rotella, metti l'ingranaggio..stringi la vite...dai un paio di giri alla rotella in modo da metterla bene in tensione...rimetti lo spago e il gioco è fatto
ps: ma xchè sei andato a tirare fuori la molla? a che ti serviva?