se lo vuoi fare proprio per bene sarebbe bene smontare il blocco motore dalla moto, poi....
-smonti il carter di accensione
-metti il clindro verticale
-smonti la testa
-tagli un pezzo di filo di stagno un paio di mm più corto del diametro del pistone(lo spessore dello stagno deve essere da 1mm)
-metti il pezzetto di filo sopra al pistone(che deve stare vicino al PMS) perpendicolarmente allo spinotto
-tenendo sempre il pistone verticale e facendo rimanere il filo al centro del pistone chiudi la testa
-fai 3-4 volte avanti e indietro con il volano, in modo che lo stagno si schiacci su ambedue le parti in maniera uniforme...
se fai con il metodo senza smontare niente,cioè, infili un pezzetto di stagno dal foro della candela, quando il pistone sale, dalla parte dove non trova lo stagno sale di più, perchè è libero di salire, quindi il risultato finale non potrebbe essere così preciso come voresti...
però tutti lo misurano così, per comodità
poi ovviamente ti serve o un calibro digitale, con lettura centesimale