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Originariamente inviata da davlight
sai mi viene un dubbio... ieri al mattino andava bene, slittava poco e attaccava decisa, poi in un giro è peggiorata e al successivo mi son dovuto fermare, per poi scoprire che una massetta si era scollata (comunque l'altra sembrava già leggermente vetrificata e i guidamolle erano già mezzi sciolti). Non è che la colpa è della campana che non riesce a far prendere aria a sufficienza alla frizione? Forse con una campana autoventilata avrei concluso con quella frizione, può essere?
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Io giro con la campana originale (completamente chiusa) e non mi hanno mai dato problemi.