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Vecchio 27-03-08, 14: 38   #24
Leo91
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Originariamente inviata da EmA Visualizza il messaggio
mattia ancora n'ha capito mica 'n cazz dopo sto tempo!!!
Scherzo matttìììììì
Cmq si beh originale è una moto da ragazzini. Con qualche modifica.... !!!!

light bore


big bore


THE bore


l'hm 125 me lo sono fatto io E' un mostro! 2500 un po' vecchiotto te lo fai il 250 2t!
La pit è un'altra cosa. Ma molto divertente!
Voglio proprio rifarmela! E' molto + easy e i prezzi dei ricambi, special parts sono decisamente + abbordabili. Vendono ora con l'hondino... C'è da mettersi le mani nei capelli. E col 2t! Pensate col 4t!

Poi visto che 6 giovane leo io andrei sulla pit, anche x farti le ossa. Già un 125 da cross è molto potente.
32-33 cv reali alla ruota x poco + di 90 kg di peso... Erogazione 2t poi!
Il 250 targato non lo puoi nemmeno guidare x i trasferimenti o giretti in strada.
Il 2t 250 è pauroso come potenza ed erogazione.
Il 4t lo paghi minino 4500-5000 usato. Ha parecchia manutenzione e a bei $...

Fatti la pit!
si infatti hai ragione, è pericoloso passare dal quad ad una 125 ! mi butto alle pit perchè come hai detto tu è meglio farsi le ossa prima di passare a quella potenza !
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