Originariamente inviata da Minimotardista

E ma infatti scaldandosi c'è una dilatazione degli elementi che compongono il blocco motore, e con la dilatazione qualche guarnizione (forse rotta o anche un paraolio crepato) si dilata e lascia un passaggio per l'aria dall'esterno... Questi sono i problemi che si risolvono con maggiori difficoltà, perche non si sa cosa sia e dove sia