capire se la pressione all'anteriore è corretta in gerene è semplice, o quanto meno è semplice capire se stai troppo alto o troppo basso.
il trucco che uso io è di abbassare sempre più la pressione all'anteriore finkè non inizia a chiudere lo sterzo. a quel punto si inizia a rialzare gradualmente la pressione, finchè non trovi quella giusta.
per il posteriore invece si può solo ke fare delle prove e basarsi sulla propria sensibilità, cmq di solito una gomma posteriore troppo sgonfia tende a scivolare, il ke è molto facile da percepire in uscita, quando apri tutto: se la gomma è sgonfia la si sente schiacciare e scivolare oppure tende a pompare. se è troppo gonfia tende a fare scendere in piega la moto velocemente, ma la guida in percorrenza diventa molto più faticosa e non si riesce a piegare a limite, in poche parole la moto diventa più rigida e nervosa.
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