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Originariamente inviata da Bebo1996
Cmq cavolo henry, un getto del 90 per un 15 è bello tosto....io ho il 21 sulla c1 (motore 39 cc) e quando l'ho aperto per vedere che getto c'era sono rimasto sorpreso... da quanto è piccolo! Pensa che è un 84 (sempre che non sia stato poi allargato con le specifiche lime, cosa che io in passato ho fatto), e la carburazione è davvero buona. L'ho usata con il caldo e con un relativo fresco, e devo dire che ha pochissimi vuoti e fa tirare il motore fin che può....
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si debo..ed hai perfettamente ragione...ma con getti + piccoli del 90 la moto andava peggio e la candela rimaneva tendenzialmente bianca....sulla c1...2 anni fà feci una garettina su un circuito cittadino...molto stretto e con poco respiro per il motore...morale cosa che non mi aveva mai fatto nell prove cominciò a bollire l'acqua...morale avendo già l'impianto si raffreddamento ok..dissipatori ecc ecc l'unica solizione era la carburazione....smontai che avevo un 84..provai con un 86 ma niente...il tempo era poco buttai sù un 90 e oltre ad andare meglio la moto nessun trabocco di acqua....morale..era magra...da allora finchè non l'ho venduta ho sempre girato con il 90....e la moto è sempre adata da dio...
prendo la grc con il motore bzm da 11cv con il 14/14...monto il 15 che avevo sulla c1 rimetto il getto di 85 e la moto non bolle ma sento che non và come dovrebbe....smonto la candela..ed era di sicuro non nera......rimonto il 90 e se vuoi vedere come girava basta che guardi un qualsiasi video sul mio sito.....tutto qua...
ripeto teoricamente hai ragione tu....qualcuno lo monta sui 18...ma praticamente
ho ragione io
