Beh io una delle due avevo intenzione di pomparla così:
Motore:
• Lucidatura passaggio miscela carter, travasi, camicia, biella, camera scoppio
e luce di scarico
• Semi-lucidatura travasi
• Creazione 6° travaso
• Aumento Squish
• Alzamento, allargamento, raccordatura luce di scarico
• Alleggerimento del volano
• Gabbia a rulli racing
• Viteria Racing
• Cuscinetti SKF C14
• Radiatore maggiorato
• Pompa acqua Deluxe
• Marmitta Racing
• Pacco lamellare monopetalo carbonio 0.25mm
• Collettore alluminio
• Carburatore Dell’Orto 21/21
• Filtro racing Malossi MHR
• Tubi Racing
• Filtro miscela racing
• Tappo serbatoio alluminio
• Guarnizioni Polini
Trasmissione:
• Pignone 7 denti
• Campana copri pignone
• Catena racing
• Corona 68 denti
• Frizione 2 masse regolabile
• Gas rapido (non per la D1)
• Leve freno racing 2 dita alluminio
Impianto frenante:
• Installazione freni idraulici posteriori
• Pastiglie freni ant./post. Racing Carbo-Rame
Telaio:
• Gomme PMT T40
• Ammortizzatore di sterzo
Dite che può bastare?
Cmq la C1 Avotecnica il 46cc c'è l'ha di serie e costa 275€