no, TITANO, nn hai capito....
quel motore replica, per monatre quei carter vuol dire che ha tutto l'interno del carter differente....
il lifan normale, ha il filtro dell'olio che fa schifo (come tutti gli altri cinesi), il contralbero che fa una funzione doppia... smorza le vibrazioni bilanciando l'albero e centrifuga l'olio.
il replica, avendo quel carter, ha il filtro dell'olio separato... asportabile, intercambiabile, e che si puo osservare il suo stato di usura, se avesse un carter normale ti tocca aprire per cambiare filtro olio.
poi il replica nn ha il contralbero, perche se ha il filtro dell'olio separato, allora nn ha il contralbero
quindi, sulla carta, in kuanto a funzionalita.. il replica dovrebbe essere migliore.
volevo dire kuesto
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