ok grazie a tutti, ormai direi che è certamente colpa del carburatore (si ho l' aria originale e per farla funzionare ho inclinato il carburatore), non mi avrebbe dovuto dare anche problemi di carburazione grassa all' inizio? Il carter della frizione che piscia benzina è solo colpa del carburatore o è il paraolio, cioè se il paraolio è buono c' è il rischio che avendo il motore pieno di benzina mi faccia uscire proprio quest' ultima?? La blatina avrà si e no su una 40ina di minuti di utilizzo.
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