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Originariamente inviata da ilgrongo
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le staffe le fa Henry quì nel forum...allora per il tuo problema scendi di punti del getto max,prova di 5/8,a me lo faceva col 21,col 100 partiva girava ma non era a puntino la carburazione,la spegnevo o si spegneva e non voleva ripartire,smontavo la candela ed era fradicia..non riuscivi a fargli fare la scintilla neanche....ho dovuto scendere di 8 punti di getto per trovare la carburazione giusta e risolvere anche il problema...prova.
il carburatore "tarato" vuol dire che monta spillo e polverizzatore adatto alle minimoto,poi x la carburazione devi trovare tu i getti giusti per il tuo motore,ogni moto anche se uguale non sarà mai uguale come carburazione,dipende anche dal peso e dal modo di guida del pilota...poi risolto il problema controlla il colore della candela,dai vuoti e dalle reazioni del motore per trovare il getto giusto,e usa un buon olio (motul 800 o repsol racing)gli altri colorano la candela ma magari dal colore pensi di essere a puntino e non lo sei.
Grazie per i complimenti x la mia motina
