[QUOTE=manoloC1;612928]Ciao ragazzi, posto le foto di un altro motorello che ho lavorato.
E' un 39cc della C1.
Ho effettuato lavorazioni di raccordatura carter-cilindro, pulitura e stondatura carter nonchè lavorazione per renderli simmetrici, realizzazione sacche di lubrificazione per cuscinetti di banco, ampliamento passaggi dell'acqua, lucidatura testa cilindro e cupola, regolazione squish a 0,58mm.
Le fasature sono state toccate poco 184° per lo scarico e 135° per i travasi.
Sono poi stati sostituiti paraoli, cuscinetti e gabbia a rulli.[QUOTE]
Le fasature orginali a quanto ce le avevi?
Quanto tempo c'hai messo a fare tutto il lavoro?
Hai lavorato anche il traversino dello scarico dalla parte opposta della canna del cilindro?
Se si, saresti così gentile da postare la foto dell'utensile utilizzato?
Thank you!
