Ciao ragazzi, posto le foto di un altro motorello che ho lavorato.
E' un 39cc della C1.
Ho effettuato lavorazioni di raccordatura carter-cilindro, pulitura e stondatura carter nonchè lavorazione per renderli simmetrici, realizzazione sacche di lubrificazione per cuscinetti di banco, ampliamento passaggi dell'acqua, lucidatura testa cilindro e cupola, regolazione squish a 0,58mm.
Le fasature sono state toccate poco 184° per lo scarico e 135° per i travasi.
Sono poi stati sostituiti paraoli, cuscinetti e gabbia a rulli.
Ecco le foto
