Quote:
Originariamente inviata da Alienengine
   ma come chiamala come ti pare  ....la coppia è una cosa ben precisa e differente!!!Attenzione la mia era solo una precisazione tecnica....
sicuramente dopo la brova banco potrai capire tale differenza in base ai valori che risconterai tipo:
giri motore/giri banco/forza banco/potenza CV/coppia Kgm/potenza Kw.........sempre che siano inseriti i relativi valori ESATTI di pressione atmosferica/temperatura esterna/umidità/......E la cosa + importante avere un fattore di correzione banco intorno a 1.035 MAX........ 
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si ok tutto esatto, ma non ho capito cosa intendi precisare??
io espongo la praticità di un motore, con coppia più bassa rispetto al bz