La frizzione la puoi smontare anche senza andare dal meccanico o usare l'estrattore.
La tieni ferma con un cacciavite infilato tra le massette e sviti il bullone, per toglierla prendi 2 viti da 5 (mi sembra) e le infili nei buchi filettati vicino al centro della frizzione, avviti un po' uno e un po' l'altro finchè la frizzione non viene via.
Cambi le molle e rimonti, infili la frizzione nella sede, la fai entrare (occhio a non dimenticare la chiavetta!), avviti il bullone tenendola ferma con il cacciavite infilato tra le massette, stringi bene.
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