>cosa mi consigliate di andare a controllare per esser tranquillo alla prima messa in
>moto e giornata di pista?
Intanto hai preso GRC , e già è una garanzia come qualità ed affidabilità .
Sulla GRC controlla che siano integre le carene , che di solito le trovi in plastica e non te le puoi riparare da solo .
Controlla che non ci siano segni sul bordo esterno dei cerchi , casomai se ne vedi cerca di far ruotare la ruota a vuoto e controlla per quanto possibile che non saltelli il cerchione ( la gomma è normale ) , per il posteriore fallo a catena giù
Controlla per quanto possibile a carena giù che gli steli non siano piegati e che sui tubi dietro il cannotto di sterzo non ci siano fiappature .
Controlla che le pinze dei freni non abbiano troppo gioco sulle guide trasversalmente.
Difetto delle GRC è che talune saltellano leggermente in staccata , al 99% è il disco freno anteriore , però per scoprirlo dovresti girare un po' in pista con la mini.
Quanto sopra escluso il disco è solo un problema per incidenti , per il resto vai tranquillo
Per il motore va molto a fortuna , salvo grossi problemi e solitamente son "rumorosi" se non apri non puoi sapere .....
Mandi Massi