ehehehe immagino sia cambiato il rendimento! Prima era un po' strozzato!
Se non l'hai già ti consiglio di farti un carb da 26 serio tipo mikuni vm26, keihin pe26 o dell'orto vhst26 e uno scaricozzo decente. Vedrai che ci tiri fuori ancora 1 cavallino.
Con queste modifiche 6 quasi al massimo sviluppo di quel motore lì.
Di + c'è: lavorazione testa portando i condotti a 28/24 e cilindro 150 che è quello che monterà il lifan. Non so se ci sta o c'è da alesare i carter.
Secondo me però è troppo. Già così bombardato è delicato.
Su un sito inglese c'è anche il 160, ma ha il tubo della camicia, come si chiama, veramente fine. Troppo.
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