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Originariamente inviata da exPilota88
io lavoro la base cilindro
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Lavorando la base del cilindro varia anche il diagramma delle luci, non è corretto: se limi abbassi il diagramma delle luci ottendendo un motore che avrà una curva spostata più in basso, se spessori abbassi il rapporto di compressione ed alzi il diagramma delle luci ottenendo un motore che gira meglio "in alto" ma è più fiacco "sotto", meglio regolare il diagramma delle luci se quello originale fa schifo e/o non si apre tutta la luce di scarico, poi intervenire solo sulla cupola o sulla parte alta del cilindro per variare squish e rapporto di compressione secondo me...
Ciao!
