Per vs. informazione.. ho appena acceso la mini, è partita al 2° colpo e gira molto bene, ora finisco il setup del telaio cosi posso provarla in pista..
Vi elenco tutti i lavori che ho fatto:
- Raccordatura carter con leggera apertura sede lamellare (per consentire alle lamelle di aprirsi di piu), eliminati gli spigoli vivi e le imperfezioni, creazione scivolo sui travasi primari, lucidatura e sabbiatura totale.
- Raccordatura cilindro con smussatura delle luci, accorciamento camicia, lucidatura luce di scarico.
- Trasformaziona pacco lamellare da bi-petalo a mono-petalo in carbonio da 0,30 e creazione dell'inserto in stucco (me cojoni che fatica!!).
- Allargamento passaggi acqua a 6 mm (di piu non mi fidavo) e lucidatura sede pompa.
- Squish impostato a 0,50 (per adesso)
- Sostituzione di tutti gli OR, delle guarnizioni e dei cuscinetti di banco.
- Creazione oblò per visionare la pompa dell'acqua.
- Montaggio carburatore Malossi da 21mm con filtro Polini High-Flow in spugna.
- Sostituzione pipetta candela con nuova pipetta della NGK schermata.
- Candela Champion C55 (parlano di 300 giri in piu al banco rispetto alla ngk)
- Montaggio cupola Zocchi
- Modifica della marmitta originale (quella lunga, non quella con curva grossa), praticamente gli ho tagliato quella porcata di terminale che aveva e gli ho messo un beccuccio collegato con un gommino al nuovo terminale derivato da scooter..
Dovrebbe esserci tutto, come vi sembra? ora mi tocca dare una bella carburatina e poi via! si parte..
Appena ho finito vi posto le foto di tutto..
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