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Originariamente inviata da paperinik
Non volevo sparare a zero su nessuno; a quanto ne sò molti di voi che correte con la cina aria in zona Roma, avete il cilindro nickelato e il monofascia... logica conseguenza dell'aumento di livello sarà il gt e albero TDR... o no? 
Per il discorso carter... ho preso un motore nuovo in cui non combaciavano i piani d'appoggio tra il carter sinistro e il destro... e neppure il piano d'appoggio del cilindro  (la cina è sempre la cina!).
Cmq concordo pienamente con quanto hai detto... noi (io per primo) non conosciamo molto bene la vostra realtà e pur corrichiando in qualche campionato voi avrete dei mezzi complessivamente più performanti... ciò non toglie che il piacere del confronto c'è l'abbiamo anche noi... il Persico sarebbe perfetto 
Speriamo che riuscirai nell'impresa d'organizzare qualcosa del genere. Facci sapere.
Bye |
Ciao su i carter capita che il sx nonè uguale al dx ma è capitato pure che il piano del cilindro parte inferiore non è piano questo è il bello della meccanica cinese che ci fa divertire non credi? pensa se erano come i nostri materiali Italiani con tutti i controlli di qualità noi non stavamo qui a parlare di mini moto ciao e viva la cina ad aria.