Premesso che con quanto di seguito scritto non voglio far atto di accusa a nessuno, però ragazzi in questo modo state proprio sparando conclusioni veramente affrettate e tra l'altro su un argomento di cui tutti, o la maggior parte di tutti, non conosce minimamente. E mi spiego...
Chi non ha mai provato un gruppo termico al nickel con pistone monofascia non potrà mai capire la vera efficacia di questo motore, seppur costoso, completamente più performante rispetto a qualsiasi altro gt cinese in circolazione.
Già molti piloti quest'anno al trofeo di Torricola prima, e a quello di Latina poi, si sono accorti delle reali differenze di circa 1" a giro rispetto agli altri "straelaborati" che correvano però con gt tradizionale.
Io personalmente l'ho provato, riprovato e strariprovato...i normali bb a confronto possono stare solamente a guardare!
Purtroppo a Roma, a causa dell'accesa rivalità e mania di protagonismo fra i tanti piloti delle aria, le parti di ricambio e i componenti tuning si sono evoluti in maniera esponenziale rispetto (credo) a qualsiasi altra zona d'Italia. Non che qui ci siano i piloti più forti sia ben chiaro...però come mezzi lasciatemelo dire stiamo molto più avanti di voi!
E' vero che c'è gente che spende capitali per moto misere, però anche i telai col tempo hanno subito numerosi perfezionamenti tanto da garantire su ogni pista sempre un comportamento ottimale anche con una buona dose di potenza in più offerta da questi tipi di motori.
Per quanto riguarda i carter vi confermo subito che funzionano, bisogna saperci metter bene le mani ma vi garantisco che funzionano e anche bene! Mai mi è capitato di vedere dei cedimenti del materiale, nemmeno a chi ultimamente sta già provando i nuovi alberi motori TDR ricavati dal pieno
A me è capitato di girare in varie piste del centro Italia, di motore non c'era storia! C'era chi mi chiedeva se era 70cc, 80cc, se avevo il NOS(!), quanto pesavo...poi venivano a girare altri del mio posto ed era la stessa storia, a volte anche peggio...
A me piacerebbe un giorno confrontarci tutti quanti insieme su pista neutra, sto cercando di organizzare quest'anno grazie anche all'appoggio di un mio parente in stretto contatto con grandi aziende in zona Marche, un mini campionato a prova unica su piste come CastelRaimondo, Fermo, Dino Ferrari, Ripapersico ecc. in modo da avvicinare il più possibile quelli del nord con quelli del sud...
Se tutto riesce sarà una manifestazione da paura...oltre che una buona occasione di incontro tra noi del forum. Che ne dite?
Ciao a tutti
Ken