Originariamente inviata da JONSEREDS

Io ho avuto per un pò una G1 col reverse cinese... l'ho venduta dalla disperazione... troppe cose da cambiare per avere un minimo di affidabilità!
Di per sè non è poi chissà che complicazione sto reverse, gira contromarcia e quindi c'è un albero di rinvio che riduce i giri e inverte il moto... rispetto al C1 ci sono in più due cuscinetti, una gabbia rulli, tre paraolio...
Io l' ho abbandonato quando dopo averci girato davvero pochissimo mi si è schiavettato l'albero motore, schiavettato il piattello frizione e tranciato di netto l'albero di riduzione primario del reverse quando mi son fatto due conti con quello che costano i ricambi Polini x reverse.......
C'è una guida che parla ampiamente di questo motore: http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html
Per l' esploso ricambi e per farti un idea di com'è fatto il reverse guarda qui:http://www.polini.com/upl/pdf/r/R_MO...REVERSEH2O.pdf