Io ho avuto per un pò una G1 col reverse cinese... l'ho venduta dalla disperazione... troppe cose da cambiare per avere un minimo di affidabilità!
Di per sè non è poi chissà che complicazione sto reverse, gira contromarcia e quindi c'è un albero di rinvio che riduce i giri e inverte il moto... rispetto al C1 ci sono in più due cuscinetti, una gabbia rulli, tre paraolio...
Io l' ho abbandonato quando dopo averci girato davvero pochissimo mi si è schiavettato l'albero motore, schiavettato il piattello frizione e tranciato di netto l'albero di riduzione primario del reverse
quando mi son fatto due conti con quello che costano i ricambi Polini x reverse.......
C'è una guida che parla ampiamente di questo motore:
http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html
Per l' esploso ricambi e per farti un idea di com'è fatto il reverse guarda qui:
http://www.polini.com/upl/pdf/r/R_MO...REVERSEH2O.pdf